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電噴柴油發(fā)動機電子控制系統(tǒng)故障診斷與排除說明

2014/10/30 21:24:36

電噴柴油發(fā)動機電子控制系統(tǒng)故障診斷與排除說明
汽車電子控制系統(tǒng)故障絕大多數(shù)都發(fā)生在傳感器、執(zhí)行器、連接器和線束等部件上，ECU出現(xiàn)故障的可能性很小，汽車行駛10萬公里ECU故障約占總故障的千分之一。因此，檢查排除電子控制系統(tǒng)故障主要是檢修零部件、連接器和線束。只有確認所有零部件正常之后，才能判定ECU有故障。
診斷和排除程序：電噴柴油電噴柴油發(fā)動機汽車是以電子控制系統(tǒng)為核心而工作的。當電控汽車發(fā)生故障時，其診斷程序和方法可按下述程序進行診斷與檢修。
1.向用戶詢問有關情況。如故障產(chǎn)生時間、產(chǎn)生條件（包括天氣、氣溫、道路以及電噴柴油發(fā)動機工況等）；故障現(xiàn)象或癥狀；故障發(fā)生頻率；是否進行過檢修以及檢修過哪些部位等。
2.進行直觀檢查。即檢查電子控制系統(tǒng)的控制部件是否正常；電氣線路連接器或接頭有無松動、脫接；導線有無斷路、搭鐵、錯接以及燒焦痕跡；管路有無折斷、錯接或凹癟等。部分傳感器與執(zhí)行器對電噴柴油發(fā)動機性能的影響如表所示，熟悉傳感器與執(zhí)行器對電噴柴油發(fā)動機以及車輛運行狀態(tài)的影響，對迅速診斷與排除故障極為重要。
汽車電子控制系統(tǒng)控制部件對電噴柴油發(fā)動機工作性能的影響

序號	部件名稱	故障現(xiàn)象
1	電控單元ECU	1.電噴柴油發(fā)動機不能起動；2.電噴柴油發(fā)動機工作失常
2	ECU供電繼電器保險熔斷	1.電噴柴油發(fā)動機不能起動
3	曲軸與凸輪軸位置傳感器	1.電噴柴油發(fā)動機不能起動；2.能起動，但起動困難；3. 怠速不穩(wěn)；4. 電噴柴油發(fā)動機工作不穩(wěn)定
4	進氣壓力溫度傳感器	1.電噴柴油發(fā)動機功率下降；2.加速無力；
5	冷卻液溫度傳感器	1.電噴柴油發(fā)動機功率下降；2.怠速不穩(wěn)；
6	燃油溫度傳感器	1.電噴柴油發(fā)動機功率下降；2.油耗增加；
7	電控單體泵	1.電噴柴油發(fā)動機不能起動或起動困難；2.油耗增加；3.怠速不穩(wěn)；4.功率下降；5.電噴柴油發(fā)動機工作不良
8	大氣壓力傳感器	1.電噴柴油發(fā)動機功率下降；
9	油門踏板位置傳感器	怠速升高，油門踏板不起作用，進入跛行回家狀態(tài)

3.檢查非電控部分（如油路、氣路等）是否工作正常。
4.利用診斷儀試讀取故障代碼。按故障代碼表指示的故障原因和部位逐一排除故障。
5.在實際的維修過程中，為了能快速解決問題，排除故障，最便捷的方法就是在診斷出故障部件后采用新件替換，這樣能夠以最快速的方法解決問題。找到故障部件后，查找問題原因要容易得多。