柴油機(jī)油壓低原因排除方法有哪些珀金斯Perkins

珀金斯Perkins柴油機(jī)油過濾器或冷卻器臟檢查過濾器旁邊伐的工作，必要時(shí)安裝新的珀金斯Perkins柴油機(jī)油過濾器。清洗或安裝新的珀金斯Perkins柴油機(jī)油冷卻器芯部，清出珀金斯Perkins柴油機(jī)臟油，充入清潔油。柴油進(jìn)入潤滑油找出柴油跑入滑油的地方，必要時(shí)進(jìn)行修理，清除出含柴油的滑油，安裝新的油珀金斯Perkins柴油機(jī)過濾器，充入清潔油。搖臂軸和搖臂間的檢查伐箱潤滑，必要時(shí)安裝新間隙太大部件。油泵吸入管損壞需要更換管線。油壓卸載伐關(guān)不緊清洗伐和伐體，必要時(shí)安裝新部件。油泵損壞修理或更換油泵。曲軸與軸承之間間檢查軸承，必要時(shí)更換。隙太大珀金斯Perkins柴油機(jī)凸輪軸和凸輪軸承之必要時(shí)
安裝新的珀金斯Perkins柴油機(jī)凸輪軸和凸間的間隙太大輪軸承。油壓表損壞安裝新表。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，油壓一般保持在150 ~ 350 kPa的壓力范圍內(nèi)。如果油壓表指示的壓力小于98kPa，可以認(rèn)為油壓過低，應(yīng)立即停機(jī)檢查，否則容易導(dǎo)致零件過度磨損。
1。油量不足:如果油量不足，珀金斯Perkins柴油機(jī)油泵的泵油量會(huì)減少或泵因空氣體而不上油，會(huì)降低油壓，潤滑不良會(huì)加重珀金斯Perkins柴油機(jī)曲軸和軸承、缸套和活塞。
2.珀金斯Perkins柴油機(jī)溫度過高:如果發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)水垢過多、散熱不良、長期超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)或噴油泵供油時(shí)間過晚等。，發(fā)動(dòng)機(jī)將過熱，加速機(jī)油的老化、變質(zhì)和變稀，并從每個(gè)裝配間隙泄漏，導(dǎo)致壓力下降。
3.珀金斯Perkins柴油機(jī)機(jī)油旁通閥故障:機(jī)油旁通閥的設(shè)計(jì)是為了維持主油路的正常油壓。如果油旁通閥的調(diào)壓彈簧軟化或調(diào)整不當(dāng)，閥座與鋼球的配合面磨損或卡死，閥門關(guān)閉不嚴(yán)密，油壓就會(huì)下降。
4.珀金斯Perkins柴油機(jī)濾油器堵塞:當(dāng)濾油器堵塞無法循環(huán)時(shí)，其底座上的旁通閥打開，油不經(jīng)過濾直接進(jìn)入主油路。旁通閥開啟壓力設(shè)定過高，濾油器堵塞時(shí)不會(huì)及時(shí)開啟，珀金斯Perkins柴油機(jī)油泵壓力增大，內(nèi)漏增加，油壓降低。

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