卡特彼勒CAT發(fā)動機轉速/正時傳感器ECM怎樣校準系統(tǒng)操作描述

卡特彼勒CAT發(fā)動機轉速/正時傳感器校準SMCS代碼:1912-524系統(tǒng)操作描述：電子控制模塊（ECM）有能力校準飛輪頂中心（TC）和曲軸正時齒輪頂中心之間的機械差異。當平衡重上一個缺口經(jīng)過變換器時，磁性變換器發(fā)送飛輪頂中心TC信號到ECM.卡特彼勒CAT發(fā)動機轉速/轉速傳感器發(fā)送正時齒輪的TC信號到ECM.飛輪TC和正時齒輪TC的任何偏差被記錄在ECM內存中。注意：正時校準會提高卡特彼勒CAT發(fā)動機有效功率。表18列出執(zhí)行本程序所需的特殊工具。

表18

(1)如果卡特彼勒CAT發(fā)動機線束有正時校準接頭，那么不需要此項。測試步驟1.安裝變換器接頭A.去除ECM的電源B.使用適當卡特彼勒CAT發(fā)動機轉動工具使1?；钊?/span>6＃活塞達到上頂點。參考《系統(tǒng)運行/測試和調整手冊》。C.參考表19。在上頂點定位后，旋轉曲軸達到適合你的卡特彼勒CAT發(fā)動機型號的度數(shù)。確認按表中的旋向來旋轉曲軸

表19

D.參考表20，定位卡特彼勒CAT發(fā)動機正時校準口。

表20

E.拆除正時校準口悶頭。F旋入變換器接頭。繼續(xù)以下測試步驟。測試步驟2.安裝變換器注意如果當變換器安裝時，曲軸沒有處于正確位置，那么卡特彼勒CAT發(fā)動機啟動后，變換器會損壞。A.使用干凈機油清潔2D-6392O型密封圈。在6V-2197變換器端部安裝O型密封圈。B.將變換器推入變換器接頭，直到變換器接觸曲軸平衡重。C.拉回變換器1.0mm(0.04inch)，手動緊固接頭套上螺栓以固定變換器。向接頭移動O型密封圈。繼續(xù)以下測試步驟。測試步驟3.連接7X-1695電纜總成A.如果卡特彼勒CAT發(fā)動機線束配備正時校準接頭，那么連接7X-1695電纜總成到接頭和變換器上。

B.如果卡特彼勒CAT發(fā)動機線束沒有配備正時校準接頭，執(zhí)行以下程序：a.從ECM上斷開P2接頭。b.確定P2接頭的端子數(shù)。表21

c.參考表21,

從適當端子上拆除密封悶頭。不要丟棄密封悶頭。當正時校準完成后，密封悶頭可以重復安裝。d.安裝170-3519線束的白色電線到適當位置。e.安裝170-3519線束的黃色電線到適當位置。不要顧及線束標牌上的針腳記號。注意：錦州Perkins帕金斯1204F-E44TTAG2卡特彼勒CAT發(fā)動機機油泵企業(yè),烏海Perkins帕金斯4008TAG2卡特彼勒CAT發(fā)動機偏心軸供應服務商,四平Perkins帕金斯4008TAG2卡特彼勒CAT發(fā)動機缸體歡迎來電,涼山Perkins帕金斯4016-61TRG3卡特彼勒CAT發(fā)動機哪里有做維修保養(yǎng)的聯(lián)系,銅仁Perkins帕金斯1103A-33TG2卡特彼勒CAT發(fā)動機四配套電話,阿勒泰Perkins帕金斯404F-E22TA卡特彼勒CAT發(fā)動機偏心軸專業(yè)服務中心,確認每根電線安裝在正確位置。如果電線安裝不正確，正時校準不會成功。f.連接J2/P2接頭。緊固P2接頭的安裝螺栓到適當扭矩。參考《故障排除》“電氣接頭－檢查”獲得正確扭矩值。g.連接7X-1695到正時校準接頭和變換器。繼續(xù)以下測試步驟。測試步驟4.啟動卡特彼勒CAT發(fā)動機，檢查診斷代碼A.連接ET到服務工具接頭。參考電氣故障排除《故障排除》“電氣維護工具”。B.啟動并運轉卡特彼勒CAT發(fā)動機，直到卡特彼勒CAT發(fā)動機達到正常運行溫度。C.檢查有無動態(tài)診斷代碼。等待至少30秒，以使診斷代碼激活。在正時校準過程中，卡特彼勒CAT發(fā)動機不得有動態(tài)診斷代碼，除261－13卡特彼勒CAT發(fā)動機需要正時校準以外。期望結果：沒有動態(tài)診斷代碼或只有動態(tài)261－13診斷代碼。結果：•OK-沒有動態(tài)診斷代碼或只有動態(tài)261－13診斷代碼。繼續(xù)進行測試步驟5。•不行－至少有一個動態(tài)代碼，并且不是261－13。修理：在繼續(xù)本程序前，消除和修復動態(tài)診斷代碼。停止。測試步驟5.校準卡特彼勒CAT發(fā)動機轉速/正時傳感器A.設定卡特彼勒CAT發(fā)動機轉速到1100±50rpm?？ㄌ乇死?/span>CAT發(fā)動機轉速必須保持在該轉速范圍，以成功進行校準。B.卡特彼勒CAT發(fā)動機暖機后，在ET上進入“正時校準”畫面。按以下畫面進入：•維護•校準•正時校準C.為校準正時，在ET上選擇“繼續(xù)”。等待，直到ET顯示正時已校準。期望結果：ET顯示正時已校準。結果：•OK-ET顯示正時已校準。修理：執(zhí)行以下程序：1.提高卡特彼勒CAT發(fā)動機轉速到低怠速。注意：在退出“正時校準”畫面前，斷開7X-1695電纜總成。否則，會激活診斷代碼。2.斷開7X-1695電纜總成。

3.在ET上退出“正時校準”畫面。4.去除ECM的電源5.拆除變換器和接頭。6.在正時校準口安裝悶頭。7.如果安裝了170－3519線束，可以拆除線束或永久地安裝線束以供將來使用。如果拆除了線束，在P2接頭不用的空位安裝密封悶頭。否則水分和灰塵會進入接頭。如果選擇永久地安裝線束，那么將線束用扎帶緊固到現(xiàn)有的卡特彼勒CAT發(fā)動機線束上。而且，在P400正時校準探針接頭上安裝1個3E-3364插座和2個8T-8737密封悶頭，以保護水分和灰塵不進入接頭。8.恢復卡特彼勒CAT發(fā)動機運行。停止。不行–正時校準不成功。修理：以下情況可能導致正時校準失敗：•如果曲軸和凸輪軸齒輪安裝不正確，那么正時無法校準。•確認正時校準探針已正確安裝。•確認卡特彼勒CAT發(fā)動機轉速正確，并且轉速穩(wěn)定。如果卡特彼勒CAT發(fā)動機轉速不穩(wěn)定，參考沒有診斷代碼的故障排除《故障排除》“卡特彼勒CAT發(fā)動機點火混亂、工作粗暴或不穩(wěn)定”。•變換器或電纜可能存在問題。獲得一個新變換器或電纜，重復正時校準。停止。RENR5033-02