操作和保養(yǎng)手冊

2206-E13  工業(yè)用發(fā)動機

TGB  (發(fā)動機)

TGD(發(fā)動機)

TGF(發(fā)動機)

This document has been printed from SPI2. NOT FOR RESALE

目錄

加注容量........................................................33

保養(yǎng)周期表.....................................................45

保修部分

前言..................................................................4

安全部分

安全標志..........................................................5

一般危險信息...................................................6

防止?fàn)C傷..........................................................7

防火與防爆........................................................7

防止壓傷和割傷...............................................9

起動發(fā)動機前...................................................9

發(fā)動機起動.....................................................10

發(fā)動機停機.....................................................10

電氣系統(tǒng)........................................................10

發(fā)動機電子裝置.............................................11

產(chǎn)品信息資料部分

保修信息資料..................................................69

索引部分

索引................................................................70

概述................................................................12

機型視圖說明..................................................13

產(chǎn)品識別信息資料..........................................16

操作部分

起吊和貯存.....................................................20

儀表和指示燈..................................................21

功能部件和控制裝置......................................22

發(fā)動機診斷.....................................................26

發(fā)動機起動.....................................................27

發(fā)動機運行.....................................................29

發(fā)動機停機.....................................................30

寒冷天氣操作..................................................31

This document has been printed from SPI2. NOT FOR RESALE

 

 前言             

4

SCBU8337

前言

保養(yǎng)周期

進行保養(yǎng)時，應(yīng)同時做比該次規(guī)定時間間隔小的

前幾級的保養(yǎng)項目。我們建議復(fù)制一份保養(yǎng)計劃

表并展示在發(fā)動機附近，作為一種方便的提醒。

我們還建議將保養(yǎng)紀錄作為發(fā)動機永久性記錄的

一部分保存好。

文獻資料

本手冊包含安全事項、操作說明、潤滑和保養(yǎng)資

料。本手冊應(yīng)存放在靠近發(fā)動機的一個文件夾內(nèi)

或文件存放處。閱讀、分析本手冊并將它與文件

和發(fā)動機資料放在一起。

Perkins特約代理商或Perkins分銷商能夠幫助

您根據(jù)機器的運行環(huán)境的需要來調(diào)整您的保養(yǎng)計

劃。

英語是所有Perkins出版物的主要語言。使用英

語便于翻譯并保持一致。

大修

本手冊中的某些照片和圖示上顯示的細節(jié)或選裝

部件可能與您發(fā)動機上的有所不同。為了說明方

便，一些護罩和蓋板可能已經(jīng)拿掉。產(chǎn)品設(shè)計的

不斷改進和發(fā)展可能對發(fā)動機有所改變，而這些

改變可能未編入本手冊中。當(dāng)您對發(fā)動機或本手

冊有任何疑問時，請向您的Perkins代理商或

Perkins分銷商咨詢最新的資料。

除了大修時間和在此周期時的保養(yǎng)項目外，在操

作和保養(yǎng)手冊中沒有發(fā)動機大修的細節(jié)。只有

Perkins授權(quán)的人員才能進行大修。Perkins代

理商和Perkins分銷商可以提供大修程序的多種

方案。如果遇到重大的發(fā)動機故障時，還有許多

故障后大修的選擇方案。與Perkins代理商或

Perkins分銷商聯(lián)系以獲得這些方案。

安全

加利福尼亞州65號提案中的警告

安全部分列出了基本的安全注意事項。此外，本

部分還標出了各種危險情況和警告內(nèi)容。在操

作、潤滑、保養(yǎng)和修理本發(fā)動機以前，要閱讀和

理解列在安全部分上的基本注意事項。

加利福尼亞州認為，柴油發(fā)動機排氣及其中的某

些成分會致癌，引起生育缺陷和其它生殖方面的

危害。蓄電池接線柱、端子和相關(guān)的附件中含有

鉛和鉛化合物。接觸后要洗手。

操作

在本手冊中指出的操作方法是最基本的。它們能

幫助操作人員提高技術(shù)和技能從而更有效、更經(jīng)

濟地運轉(zhuǎn)發(fā)動機。當(dāng)操作人員獲得發(fā)動機知識和

掌握其性能后，操作技巧和方法將得到提高。

操作部分是供操作人員參考的，各種照片和圖示

指導(dǎo)操作人員進行發(fā)動機的檢查、起動、運行和

停機。本部分還包含電子診斷方面的論述。

保養(yǎng)

保養(yǎng)部分是對發(fā)動機維護的指南。附有插圖的逐

步說明是按工作小時和（或）日歷時間保養(yǎng)周期

編排的。保養(yǎng)周期表中的項目參閱后面的詳細說

明。

應(yīng)按保養(yǎng)周期表中指出的相應(yīng)間隔期進行推薦的

保養(yǎng)。發(fā)動機的實際工作環(huán)境也會影響保養(yǎng)周

期。因此，在極度惡劣、多塵、潮濕或冰凍的寒

冷條件下運轉(zhuǎn)，可能需要比保養(yǎng)周期表中規(guī)定的

潤滑和保養(yǎng)次數(shù)多。

保養(yǎng)計劃中的保養(yǎng)項目是按預(yù)防性保養(yǎng)管理程序

編制的。如果遵照預(yù)防性保養(yǎng)管理程序進行保

養(yǎng)，那就不需要進行定期調(diào)整。履行預(yù)防性保養(yǎng)

管理程序，由于減少了計劃外停機和故障造成的

費用損失，將使運行成本降到最低。

This document has been printed from SPI2. NOT FOR RESALE

 

SCBU8337

5

安全部分

安全標志

安全部分

i06151055

安安全全標標志志

圖1

g01384682

安全標志的位置

您的發(fā)動機上可能會有幾處特定的安全標志。本

部分回顧這些安全標志的確切位置和描述。請熟

悉所有的安全標志。

請確保所有的安全標志都很清晰易讀。如果安全

標志的說明文字或插圖無法辨識，請清潔或更

換。用布、水和肥皂來清潔這些安全標志。不

要使用溶劑、汽油和其它刺激性化學(xué)制品。這些

溶劑、汽油或腐蝕性化學(xué)制品，可能會使固定安

全標志用的粘著劑喪失粘性。這些喪失粘性的安

全標志可能從發(fā)動機上脫落下來。

更換任何已損壞或失落的安全標志。如果有安全

標志貼在了被更換的零件上，應(yīng)在更換零件上粘

貼新的安全標志。您的Perkins經(jīng)銷商可能會

提供新的安全標志。

普適警告（1）

通用警告安全標志位于氣門室蓋底座兩側(cè)。

This document has been printed from SPI2. NOT FOR RESALE

 

6

SCBU8337

安全部分

一般危險信息

圖2

g00934493

圖4

g00702020

請按要求戴上安全帽、護目鏡和其他保護裝備。

不要穿寬松的衣服或佩帶首飾，因為它們可能勾

住控制裝置或發(fā)動機其他部件。

在在閱閱讀讀和和了了解解《《操操作作和和保保養(yǎng)養(yǎng)手手冊冊》》中中的的指指示示和和警警告告

之之前前，，請請勿勿操操作作機機器器。。不不遵遵守守這這些些警警告告，，可可能能會會導(dǎo)導(dǎo)

致致人人身身傷傷亡亡。。

應(yīng)確保所有護板和罩蓋都固定在發(fā)動機的正確位

置上。

保持發(fā)動機上沒有異物。清除機器地臺板、通道

和階梯上的碎屑、機油、工具和其它物件。

i03018725

一一般般危危險險信信息息

切勿將保養(yǎng)液體到玻璃容器內(nèi)。將所有的液體排

放到適當(dāng)?shù)娜萜鲀?nèi)。

請遵守當(dāng)?shù)氐姆ㄒ?guī)處置液體。

小心使用所有清洗溶液。

報告所有需要修理的項目。

不準未經(jīng)許可的人員登上機器。

在對匯流板或預(yù)熱塞進行操作前，請確保電源斷

開。

設(shè)備放在維修位置時保養(yǎng)發(fā)動機。有關(guān)將設(shè)備放

在維修位置的資料，請參閱OEM資料。

壓縮空氣和水

壓縮空氣和/或加壓水可能把碎屑和/或熱水吹出

來。這有可能造成人身傷害。

圖3

g00037887

在維修或修理設(shè)備前，要在起動開關(guān)或操縱桿上

掛一個  “不準操作”或類似的警告標簽。

在殼體上直接使用壓縮空氣或加壓水可能會造成

人身傷害。

使用壓縮空氣和/或水進行清洗時，請穿戴防護

衣、防護鞋和眼部護具。眼部護具包括護目鏡及

防護面罩。

清潔時使用的最大氣壓一定要低于205kPa

(30psi)。清潔時使用的最大水壓一定要低于

275kPa(40psi)。

This document has been printed from SPI2. NOT FOR RESALE

 

SCBU8337

7

安全部分

防止?fàn)C傷

液體穿透

冷卻液

即使發(fā)動機已經(jīng)熄火很久，液壓回路中仍可能有

壓力存在。如果壓力沒有正確地被釋放，會導(dǎo)致

液壓油或管子堵頭之類的物體高速射出。

發(fā)動機處于工作溫度時，發(fā)動機的冷卻液是熱

的。而且處于壓力之下。散熱器和通向加熱器

或發(fā)動機的所有管道內(nèi)都有熱的冷卻液。觸摸熱

的冷卻液或蒸汽都會造成嚴重燙傷。泄放冷卻系

統(tǒng)以前，讓冷卻系統(tǒng)部件先冷卻下來。

在釋放壓力之前，不可拆卸任何液壓零部件，否

則會造成人身傷害。在釋放壓力之前，不可拆開

任何液壓零部件，否則會造成人身傷害。有關(guān)釋

放液壓壓力所需要的任何步驟，請參閱OEM資

料。

在發(fā)動機停機和冷卻后，檢查冷卻液液位。拆卸

加注口蓋以前，要確保加注口蓋是涼的。加注口

蓋必須涼到可以徒手觸摸。慢慢拆下加注口蓋，

以便釋放壓力。

冷卻系統(tǒng)添加劑含堿。堿會造成人身傷害。不

要讓堿接觸皮膚，也不要讓其進入眼睛或嘴。

機油

熾熱機油和熾熱的部件會造成人身傷害。不要讓

熱的機油和部件接觸皮膚。

如果您的應(yīng)用中安裝了機油補充油箱，發(fā)動機停

機后拆下補充油箱蓋。加注口蓋必須涼到可以觸

摸。

蓄電池

蓄電池中的液體是電解液。電解液是可能導(dǎo)致人

身傷害酸性液體。不要讓電解液接觸皮膚或眼

睛。

圖5

g00687600

請務(wù)必使用木板或硬紙板來檢查泄漏。在壓力下

所噴出的液體可能會穿透人體組織。液體穿透進

入身體會造成嚴重的人身傷害，甚至可能導(dǎo)致死

亡。即使是一個針孔大小的漏洞，也可能會引起

嚴重的人身傷害。若液體噴射到您的皮膚，必須

立即治療。要找熟悉這類傷害的醫(yī)生進行治療。

檢查電解液液位時不要吸煙。蓄電池散發(fā)出的易

燃氣體能引起爆炸。

對蓄電池作業(yè)時一定要戴護目鏡。接觸蓄電池后

請洗手。建議使用手套。

盛裝溢出的液體

i03018720

在進行檢查、保養(yǎng)、測試、調(diào)整及維修發(fā)動機

時，務(wù)必留心，以便確保溢出的液體被盛裝在容

器中。在打開任何腔室或拆解任何部件之前，請

準備好用適當(dāng)?shù)娜萜鱽硎占鞒龅囊后w。

防防火火與與防防爆爆

•只能使用適于收集液體的工具及設(shè)備。

•只能使用適于盛裝液體的工具及設(shè)備。

請遵守當(dāng)?shù)氐姆ㄒ?guī)處置液體。

i02128729

防防止止?fàn)C燙傷傷

不要觸摸運轉(zhuǎn)中的發(fā)動機的任何部位。在進行發(fā)

動機的任何保養(yǎng)之前，要讓發(fā)動機先冷卻下來。

在拆開任何管路、接頭或相關(guān)零部件之前，釋放

相應(yīng)系統(tǒng)內(nèi)的所有壓力。

圖6

g00704000

所有燃油、大多數(shù)潤滑劑和一些冷卻液混合物都

是易燃的。

This document has been printed from SPI2. NOT FOR RESALE

 

8

SCBU8337

安全部分

防火與防爆

易燃液體泄漏或濺到熾熱表面或電器部件上時，

可能引起火災(zāi)?；馂?zāi)會導(dǎo)致人身傷害或財產(chǎn)損

失。

在緊急關(guān)機后十五分鐘內(nèi)拆卸發(fā)動機曲軸箱的蓋

子，有可能引起火焰。

確定發(fā)動機是否在可燃氣體可被吸入進氣系統(tǒng)的

環(huán)境下運轉(zhuǎn)。這些氣體會造成發(fā)動機超速。這

可能引起人身傷害、財物損壞或造成發(fā)動機損

壞。

如果應(yīng)用類型涉及到存在可燃氣體的情況，請咨

詢您的珀金斯代理商和/或您的珀金斯分銷商，

以獲得關(guān)于適當(dāng)防護裝置的更多資料。

清除發(fā)動機上的所有易燃或傳導(dǎo)物，如燃油、機

油及碎屑等。禁止在發(fā)動機上堆積任何易燃或傳

導(dǎo)材料。

將所有燃油、潤滑劑存放在做好標記的容器內(nèi)，

并禁止未經(jīng)許可的人員靠近。將含有油的抹布與

任何易燃物存放于防護容器中。切勿在存放易燃

物的場所吸煙。

圖7

g00704059

向發(fā)動機加燃油的時候要小心謹慎。不要在向發(fā)

動機加燃油的時候吸煙。也不要在靠近明火或火

花的地方向發(fā)動機加燃油。在添加燃油前切記要

將發(fā)動機熄火。

不得讓發(fā)動機暴露在任何明火之下。

如果管路、管道和密封件損壞，排氣管隔板（如

有配備）可以防止機油或燃油噴射到熱的排氣管

部件上。排氣隔板必須正確安裝。

禁止在裝有易燃液體的管路或油箱上進行焊接。

禁止用火焰切割裝有易燃液體的管路或油箱。在

焊接或火焰切割這些管路或油箱前，先用不易燃

的溶劑徹底將其清洗。

接線必須保持在良好狀態(tài)。所有電線都必須正確

布置并且牢固地連接好。每天檢查所有的電線。

請在運轉(zhuǎn)發(fā)動機之前修復(fù)松動或磨損的電線。清

潔并緊固所有電路連接。

去掉所有未連接的或不必要的接頭。不要使用比

推薦規(guī)格小的電線或電纜。不得將任何保險絲

和/或斷路器旁通短接。

電弧或火花會引起火災(zāi)。牢固的連接，與推薦一

致的線路和經(jīng)正確保養(yǎng)的蓄電池電纜有助于防止

產(chǎn)生電弧和火花。

檢查所有的管路和軟管有無磨損或老化。軟管的

鋪設(shè)路線必須適當(dāng)。管線和軟管必須有適當(dāng)?shù)闹?/P>

撐或牢固的管夾。按照推薦扭矩擰緊所有接頭。

泄漏會造成火災(zāi)。

圖8

g00704135

蓄電池散發(fā)出來的氣體能引起爆炸。蓄電池頂部

要遠離明火或火花。不要在蓄電池充電的場所吸

煙。

必須正確安裝機油濾清器和燃油濾清器。必須把

濾清器殼體擰緊到正確的扭矩。

不得采用將金屬物體跨接在接線端子上的辦法來

檢查蓄電池的充電情況。必須使用電壓表或比重

計。

This document has been printed from SPI2. NOT FOR RESALE

 

SCBU8337

9

安全部分

防止壓傷和割傷

不正確的跨接電纜連接能引起爆炸，從而造成人

身傷害。有關(guān)具體的說明，請參見本手冊的操作

部分。

將物件遠離轉(zhuǎn)動的風(fēng)扇葉片。風(fēng)扇葉片會拋出或

切割物件。

敲擊物件時，要戴護目鏡，以免傷及眼睛。

不得給凍結(jié)的蓄電池充電。這樣做會引起爆炸。

在敲擊物件時，碎片或其它碎屑會四處飛散。敲

擊物件之前，應(yīng)確保周圍無人會被飛出的碎屑擊

傷。

蓄電池必須保持清潔。每個電池柵格單元都必須

蓋好蓋子（如有配備）。在發(fā)動機運行時，要使

用推薦的電纜、接頭和蓄電池箱蓋。

i02122355

滅火器

確保備有滅火器。熟悉滅火器的使用。定期檢

查和維護滅火器。遵守說明標牌上的建議。

登上發(fā)動機之前檢查階梯、扶手和工作區(qū)域。保

持階梯、扶手和工作區(qū)域清潔并處于良好狀態(tài)。

管路、管子和軟管

必須在裝有踏板和／或扶手的地方上下發(fā)動機。

不要爬到發(fā)動機上，也不要從發(fā)動機上跳下來。

請勿彎折高壓管路。請勿敲擊高壓管路。請勿

安裝任何已彎折或損壞的管路。不要在高壓管上

夾上任何其它的東西。

上下發(fā)動機時，要面朝發(fā)動機。與階梯和扶手保

持三點接觸。用雙腳和單手或用單腳和雙手。

不要把控制裝置當(dāng)扶手使用。

請修理任何已松脫或損壞的管路。泄漏會造成火

災(zāi)。請向您的珀金斯代理商或您的珀金斯分銷

商咨詢零件的維修或更換。

不要站在不能支承您體重的部件上。使用適當(dāng)?shù)?/P>

梯子或使用工作平臺。固定好攀爬設(shè)備，使它不

會移動。

仔細檢查管路、管子和軟管。不要用裸露的手來

檢查泄漏。請用木板或硬紙板來檢查泄漏。按

照推薦扭矩擰緊所有接頭。

上下發(fā)動機時，不要攜帶工具或物品。要用手拉

繩索吊上和放下工具或物品。

若出現(xiàn)下列任何一種情況，請更換零件：

•端接頭損壞或泄漏。

•外層有磨損或割傷。

•金屬線暴露在外。

i03018734

起起動動發(fā)發(fā)動動機機前前

首次起動新的、保養(yǎng)過的或修理過的發(fā)動機前，

預(yù)先做好停機準備，以便制止超速。這可以用關(guān)

斷發(fā)動機燃油供應(yīng)和/或點火來完成。

•外層鼓包隆起。

•軟管扭曲。

發(fā)動機超速應(yīng)該自動關(guān)機，它是電子控制的。如

果自動關(guān)機不自動執(zhí)行，按下緊急停車按鈕以切

斷供向發(fā)動機的燃油和/或空氣。

•鎧裝護套嵌入外層。

•端接頭移位。

應(yīng)確保所有的夾箍、防護物及隔熱板安裝正確。

這有助于防止發(fā)動機工作時的振動、零件間的相

互摩擦以及過量生熱。

檢查發(fā)動機有無潛在危險。

起動發(fā)動機前，確保發(fā)動機上面、下面或附近無

人。確保周圍沒有任何人員。

i02122385

如有配備，確保用于發(fā)動機的照明系統(tǒng)適合于工

況條件。如有配備，確保所有照明燈工作正常。

防防止止壓壓傷傷和和割割傷傷

如果必須起動發(fā)動機進行維修作業(yè)，必須安裝好

所有保護罩、蓋。為了預(yù)防旋轉(zhuǎn)件引起事故，在

轉(zhuǎn)動件周圍工作要小心。

在部件下面工作時，部件應(yīng)有可靠的支撐。

不要旁通自動關(guān)斷電路。不要使自動關(guān)斷電路不

起作用。這種電路的設(shè)置是為了防止人身傷害。

同時也可防止發(fā)動機損壞。

如果沒有提供另外的保養(yǎng)說明，在發(fā)動機運轉(zhuǎn)

時，切勿試圖進行調(diào)整。

避開所有轉(zhuǎn)動部件和運動部件。直到進行保養(yǎng)時

再拿掉保護罩。保養(yǎng)結(jié)束后重新裝上護罩。

有關(guān)修理和調(diào)整的資料，請參閱維修手冊。

This document has been printed from SPI2. NOT FOR RESALE

 

10

SCBU8337

安全部分

發(fā)動機起動

i06043726

i06151068

發(fā)發(fā)動動機機起起動動

電電氣氣系系統(tǒng)統(tǒng)

充電器正在工作時，切勿從蓄電池上斷開任何充

電器電路或蓄電池電路電纜。否則，由某些蓄電

池產(chǎn)生的易燃氣體可能被火花點燃。

不不要要使使用用類類似似乙乙醚醚的的噴噴霧霧劑劑輔輔助助起起動動。。否否則則可可能能導(dǎo)導(dǎo)

致致爆爆炸炸和和人人身身傷傷害害。。

為有助于防止火花點燃某些蓄電池產(chǎn)生的可燃氣

體，負極  “−”電纜應(yīng)該最后從外接電源連接到起

動馬達的負  “−”接線柱。如果起動馬達沒有配

備負  “−”接線柱，請把電纜連接到缸體。

如果發(fā)動機起動開關(guān)或操控裝置上系有一個警告

標簽，切勿起動發(fā)動機或扳動操作裝置。在起動

發(fā)動機前，要向掛警告標簽的人咨詢。

每天檢查電線有無松動或擦破。在發(fā)動機起動之

前，擰緊所有松動的電氣連接。發(fā)動機起動之

前，要修理好所有擦破的電線。請參閱操作和保

養(yǎng)手冊以了解具體的起動說明。

如果進行維修作業(yè)必須啟動發(fā)動機，必須安裝好

所有保護罩、蓋。為了預(yù)防旋轉(zhuǎn)件引起事故，在

旋轉(zhuǎn)件周圍工作要小心。

接地規(guī)程

從駕駛室或用發(fā)動機起動開關(guān)起動發(fā)動機。

一定要按照操作和保養(yǎng)手冊發(fā)動機起動（操作部

分）中所敘述的步驟起動發(fā)動機。了解正確啟動

步驟有助于防止發(fā)動機零部件的重大損壞。了解

正確啟動步驟有助于防止人身傷害。

為確保水套水加熱器（如有配備）正常工作，在

加熱器操作期間，檢查水溫表和/或油溫表。

發(fā)動機排氣含有對人體有害的燃燒產(chǎn)物。一定要

在通風(fēng)良好的地方起動和運行發(fā)動機。如果在一

個密閉的空間起動發(fā)動機，要將發(fā)動機廢氣排到

室外去。

注:發(fā)動機可能配備有冷起動設(shè)備。如果發(fā)動機將在

嚴寒下運轉(zhuǎn)，那么可能需要嚴寒輔助起動裝置。通

常，發(fā)動機將配備有適合于作業(yè)地區(qū)的輔助起動裝

置。

i02128733

發(fā)發(fā)動動機機停停機機

圖9

g01403749

典型示例

遵循操作和保養(yǎng)手冊發(fā)動機停機(操作部分)進行

發(fā)動機停機操作，以便避免發(fā)動機過熱和發(fā)動機

部件的加速磨損。

(1)起動馬達至發(fā)動機缸體

(2)起動馬達至蓄電池負極

為獲得發(fā)動機的最佳性能和可靠性，必要將發(fā)動

機電氣系統(tǒng)正確接地。接地不當(dāng)會造成電路失控

和不可靠。

只有在緊急情況下才能使用緊急停機按鈕(如有

配備)。發(fā)動機正常停機時不要使用緊急停機按

鈕。在引起緊急停機的問題被解決之前，切勿起

動發(fā)動機。

失控的電路會對曲軸的軸承軸頸表面和鋁質(zhì)部件

造成損壞。

如果新發(fā)動機或經(jīng)大修后的發(fā)動機初次起動時發(fā)

生超速情況，使發(fā)動機停機。這可以通過切斷發(fā)

動機的供油和/或供氣來實現(xiàn)。

未安裝發(fā)動機至機架接地帶的發(fā)動機可能因電氣

放電而損壞。

為使電子控制的發(fā)動機停機，要切斷發(fā)動機的電

源。

為確保發(fā)動機和發(fā)動機電氣系統(tǒng)工作正常，必須

使用與蓄電池直接相連的發(fā)動機到機架的接地

帶。這種直接相連可通過將發(fā)動機接地線直接連

接到機架實現(xiàn)。

This document has been printed from SPI2. NOT FOR RESALE

 

SCBU8337

11

安全部分

發(fā)動機電子裝置

接地連接應(yīng)當(dāng)緊湊、無腐蝕。發(fā)動機交流發(fā)電機

必須通過一根足以承受其滿載充電電流的導(dǎo)線接

地到蓄電池的負極  “-”端子。

發(fā)動機的電源連接和接地連接都應(yīng)從蓄電池的隔

離器引出。

i06151108

發(fā)發(fā)動動機機電電子子裝裝置置

擅擅自自改改動動電電子子系系統(tǒng)統(tǒng)或或原原始始設(shè)設(shè)備備制制造造商商(OEM)的的接接線線

安安裝裝是是危危險險的的，，可可能能導(dǎo)導(dǎo)致致人人身身傷傷亡亡和和/或或發(fā)發(fā)動動機機損損

害害。。

本發(fā)動機具有全面的、可編程的發(fā)動機監(jiān)控系

統(tǒng)。發(fā)動機控制模塊（ECM）具有監(jiān)控發(fā)動機工

作狀況的能力。如果任何發(fā)動機參數(shù)超出容許范

圍，ECM將立即采取行動。

發(fā)動機監(jiān)控控制可采取以下行動：警告,行動報

警和停機。

可以根據(jù)發(fā)動機監(jiān)控功能對由ECM監(jiān)控的許多參

數(shù)進行編程。作為發(fā)動機監(jiān)控系統(tǒng)的一部分，以

下參數(shù)可以被監(jiān)控：

•大氣壓力

•進氣歧管空氣壓力

•冷卻液溫度

•發(fā)動機機油壓力

•曲軸位置

•凸輪軸位置

•燃油溫度

•進氣歧管溫度

•系統(tǒng)電壓

發(fā)動機監(jiān)控程序包可能會因發(fā)動機型號和應(yīng)用差

異而變化。但是，對所有發(fā)動機來說，監(jiān)控系統(tǒng)

和發(fā)動機監(jiān)控控制將是相似的。

This document has been printed from SPI2. NOT FOR RESALE

 

12

SCBU8337

產(chǎn)品信息資料部分

在配備電子控制裝置的發(fā)動機上進行焊接

產(chǎn)品信息資料部分

概述

i03616510

在在配配備備電電子子控控制制裝裝置置的的發(fā)發(fā)動動機機上上

進進行行焊焊接接

注意

正確的焊接程序是必要的，這樣可以避免損壞發(fā)動機

ECM、傳感器和相關(guān)部件。  如果可能，從裝置上拆

下部件，然后再焊接部件。 如果無法拆下部件，則對

配備有電控發(fā)動機 的裝置進行焊接時，必須按照以下

程序進行操作。 以下程序被認為是最安全的部件焊接

程序。 該程序應(yīng)該提供電子部件損壞的最小風(fēng)險。

圖10

g00765012

使用上面實例。從電焊機到焊接處的接地夾子的電流

不會損壞任何相關(guān)部件。

注意

不要將電焊機的地線接至電氣部件如電子控制模塊

(ECM)或傳感器上。 不正確的接地方式能對傳動系軸

承、液壓元件、電氣部件和其它部件造成損壞。

(1)發(fā)動機

(2)焊條

(3)鑰匙開關(guān)處于斷開（OFF）位置。

(4)蓄電池斷路開關(guān)處于斷開(open)位置

(5)斷開蓄電池電纜

用焊接機的地線夾子夾住要焊接的組件。 盡可能將夾

子置于焊接點附近。 這將有助于減少損壞的可能性。

(6)蓄電池

(7)電氣/電子部件

(8)焊接的部件與任何電氣/電子部件之間的最大距離

(9)要焊接的部件

(10)焊接處的電流通路

(11)焊接接地的夾子

1.1.使發(fā)動機停機.把開關(guān)控制的電源轉(zhuǎn)到斷開

(OFF)位置。

2.2.把蓄電池負極電纜與蓄電池分開。如果提供

了蓄電池斷路開關(guān)，斷開開關(guān)。

4.4.將焊接接地電纜直接連接到要焊接的部位。

將接地電纜盡可能地靠近焊接點，以減少焊接

電流損壞軸承、液壓部件、電氣部件及接地帶

的可能性。

3.3.把接頭J1/P1與ECM分開。將線束移動到不允

許線束意外向回移動并與ECM針腳接觸的位

置。

注:如果電氣/電子部件用作焊接接地，或電氣/電子

部件位于焊接接地與焊接點之間，則來自焊接點的電

流就會嚴重地損壞部件。

5.5.保護接線線束，避免焊接碎片和濺落物。

6.6.使用標準焊接慣例來焊接。

This document has been printed from SPI2. NOT FOR RESALE

 

SCBU8337

13

機型視圖說明

機型視圖

機型視圖說明

i06151092

機機型型視視圖圖

圖11

g01385634

典型示例

發(fā)動機左視圖

(1)呼吸器的連接

(2)電子控制模塊（ECM）

(3)燃油注油泵

(4)燃油細濾器

(5)燃油粗濾器

(6)燃油泵

(7)曲軸減振器

(8)加油口

This document has been printed from SPI2. NOT FOR RESALE

 

14

SCBU8337

機型視圖說明

發(fā)動機描述

圖12

g01385635

典型示例

發(fā)動機右視圖

(9)水溫調(diào)節(jié)器殼體

(10)交流發(fā)電機

(11)水泵

(13)機油濾清器

(14)機油排放塞

(15)油冷卻器

(16)排氣歧管

(12)渦輪增壓器

i06151066

本手冊中涵蓋的電子發(fā)動機具有以下特征：直接

燃油噴射,機械驅(qū)動的電子單體噴射,渦輪增壓

式和空對空后冷器（ATAAC）。

發(fā)發(fā)動動機機描描述述

電子發(fā)動機控制系統(tǒng)提供以下功能：電子調(diào)速,

自動空燃比控制,噴油正時控制和系統(tǒng)診斷。

表  1

電子調(diào)速器控制單體噴油器的輸出以便保持理想

的發(fā)動機轉(zhuǎn)速。

2206 發(fā)動機 技術(shù)規(guī)格

氣缸和布置

缸徑

直列 6  缸

由電子控制機械驅(qū)動的單體噴油器產(chǎn)生非常高的

噴油壓力。噴油器噴油時集泵油和電子燃油計量

（持續(xù)時間和正時）于一身。單體噴油器精確控

制冒煙限制、白煙和發(fā)動機加速率。

130 mm (5.2 in)

157 mm (6.2 in)

12.5 L (763 in3)

沖程

排量

點火順序

旋向（飛輪端）

1-5-3-6-2-4

逆時針

This document has been printed from SPI2. NOT FOR RESALE

 

SCBU8337

15

機型視圖說明

發(fā)動機描述

每缸有一個單體噴油器。每個單體噴油器計量燃

油。每個單體噴油器同時也泵油。在高壓下進

行計量和泵油。高噴油壓力幫助降低燃油消耗量

和排放。這種類型的單體噴油器提供完全電子控

制的噴油正時。噴油正時隨發(fā)動機運行狀況而變

化。發(fā)動機性能在以下方面得到優(yōu)化：

•起動

•排放

•噪音

•燃油消耗量

通過精確控制噴油器的噴射實現(xiàn)提前正時。發(fā)動

機速度由調(diào)整噴射持續(xù)時間來控制。信息通過曲

軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器提供給電子控

制模塊(ECM)。此信息是用來檢測氣缸位置和發(fā)

動機轉(zhuǎn)速。

發(fā)動機具有內(nèi)置診斷能力，以便確保所有部件工

作正常。在出現(xiàn)某個系統(tǒng)部件偏離編程限定值的

情況下，安裝在控制面板上的診斷燈將就該情況

警告操作員。由Perkins提供的電子維修工具可

用于讀取診斷代碼。這些代碼記錄和保存在ECM

中。有關(guān)更多信息，請參考操作和保養(yǎng)手冊發(fā)動

機診斷。

冷卻系統(tǒng)由以下部件組成：齒輪驅(qū)動的離心泵,

水溫調(diào)節(jié)器,機油冷卻器和集成了分流系統(tǒng)的散

熱器。

發(fā)動機潤滑油由一個齒輪泵供應(yīng)。發(fā)動機潤滑

油經(jīng)過冷卻和過濾。當(dāng)機油粘度高或如果機油冷

卻器或機油濾清器濾芯（紙芯）發(fā)生堵塞時，旁

通閥向發(fā)動機零件提供未受限制的潤滑油油流。

發(fā)動機的效率、排放控制效率和發(fā)動機性能的最

大利用取決于遵守正確的操作和保養(yǎng)建議。這包

括使用推薦的燃油、冷卻液和潤滑油。

售后產(chǎn)品和 Perkins  發(fā)動機

在Perkins產(chǎn)品上使用其它制造商生產(chǎn)的輔助

設(shè)備、附件或消耗品（濾清器、添加劑、催化劑

等）時，不會僅因這種使用而影響Perkins保

修。

但是，安裝和使用其他制造商的設(shè)備、附件或

消耗品而導(dǎo)致的故障不屬于Perkins產(chǎn)品缺

陷。因此，這些缺陷不在Perkins保修范圍

之內(nèi)。

This document has been printed from SPI2. NOT FOR RESALE

 

16

SCBU8337

產(chǎn)品識別信息資料

標牌和貼膜的位置

產(chǎn)品識別信息資料

i06151079

標標牌牌和和貼貼膜膜的的位位置置

圖13

g01385686

(1)序列號銘牌

Perkins發(fā)動機通過序列號標識。這些數(shù)字顯

示在發(fā)動機序列號銘牌上。Perkins經(jīng)銷商需

要這些號碼來確定該發(fā)動機上包括的部件。這樣

可以準確識別替換零件的零件號。

This document has been printed from SPI2. NOT FOR RESALE

 

SCBU8337

17

產(chǎn)品識別信息資料

參考號

序列號標牌（1）

i06151086

參參考考號號

訂購零件時，可能需要有關(guān)以下項目的信息資

料。找出您的發(fā)動機信息。在相應(yīng)位置記錄這

些信息。復(fù)制一份記錄表。保存這些信息以供

將來參考。

供參考用的檔案記錄

發(fā)動機型號

發(fā)動機序列號

發(fā)動機轉(zhuǎn)速

燃油粗濾器

燃油細濾器濾芯

潤滑油濾清器濾芯

潤滑系統(tǒng)總?cè)萘?/P>

冷卻系統(tǒng)總?cè)萘?/P>

空氣濾清器濾芯

風(fēng)扇傳動皮帶

圖14

g01403841

典型示例

發(fā)動機序列號銘牌位于發(fā)動機缸體右側(cè)。

發(fā)動機序列號

名稱

交流發(fā)電機皮帶

發(fā)動機額定值

This document has been printed from SPI2. NOT FOR RESALE

 

18

SCBU8337

產(chǎn)品識別信息資料

排放認證貼膜

i06151076

排排放放認認證證貼貼膜膜

圖15

g01385765

典型示例

排放認證貼膜位于氣門機構(gòu)蓋的左側(cè)。

•進氣歧管溫度傳感器

•冷卻液溫度傳感器

i06151075

•發(fā)動機機油壓力傳感器

•發(fā)動機曲軸/凸輪軸傳感器

•進氣歧管壓力傳感器

•燃油溫度傳感器

用用戶戶指指定定參參數(shù)數(shù)

使用以下表格記錄編制的技術(shù)規(guī)格。

客戶密碼（如果需要）。

•第一密碼

•第二密碼

額額定定功功率率等等級級選選擇擇(L(L--N)N)

設(shè)設(shè)備備IDID

可編程監(jiān)測系統(tǒng)  (PMS)

可編程監(jiān)測系統(tǒng)決定電子控制模塊（ECM）對可

能損壞發(fā)動機的狀態(tài)作出反應(yīng)的動作程度。這些

狀況是由ECM通過下列傳感器產(chǎn)生的信號確定

的。

This document has been printed from SPI2. NOT FOR RESALE

 

SCBU8337

19

產(chǎn)品識別信息資料

用戶指定參數(shù)

表  2

事件代碼

參數(shù)

狀態(tài)

觸發(fā)點

延遲時間

E162

-1

高增壓壓力

警告操作員  (1)

行動報警  (2)

打開

300 kPa (43.5 psi)

60  秒

5  秒

-2

總是接通

圖

E360

-1

發(fā)動機機油壓力低

警告操作員  (1)

行動報警  (2)

打開

200 kPa (29 psi)

60  秒

2  秒

-2

總是接通

總是接通

圖

圖

-3

E361

-1

發(fā)動機停機（3）

發(fā)動機冷卻液溫度高

警告操作員  (1)

2  秒

打開

104 °C (2190 °F)

105 °C (221 °F)

108 °C (226 °F)

60  秒

10  秒

10  秒

-2

-3

行動報警  (2)

發(fā)動機停機（3）

發(fā)動機超速

總是接通

總是接通

E362

-1

警告操作員  (1)

行動報警  (2)

打開

2000 RPM

2050 RPM

2140 RPM

1  秒

0  秒

0  秒

-2

總是接通

總是接通

-3

E363

-1

發(fā)動機停機（3）

燃油供油溫度高

警告操作員  (1)

打開

60 °C (140 °F)

68 °C (154 °F)

60  秒

60  秒

-2

行動報警  (2)

總是接通

E368

-1

高發(fā)動機進氣歧管空氣溫度

警告操作員  (1)

打開

75 °C (167 °F)

78 °C (172 °F)

60  秒

10  秒

-2

行動報警  (2)

總是接通

請參閱故障診斷與排除系統(tǒng)配置參數(shù)，了解有關(guān)

可編程監(jiān)控系統(tǒng)的更多信息。

This document has been printed from SPI2. NOT FOR RESALE

 

20

SCBU8337

操作部分

設(shè)備起吊

操作部分

有三種不同的發(fā)動機存放等級。  “A、B和C”

級。

“A ” 級

起吊和貯存

等級  “A”對柴油發(fā)動機和燃氣發(fā)動機分別提供

12個月的保護。這適用于通過集裝箱或卡車運

輸?shù)陌l(fā)動機。等級  “A”適用于在英國和歐洲境

內(nèi)運輸?shù)捻椖俊?/P>

i03616633

設(shè)設(shè)備備起起吊吊

“B ” 級

這一級是對  “A”級的補充。等級    “B”在

−15°至+55°C(5°至99°F)的溫度和       “90%”

相對濕度的正常存放條件下提供兩年的保護。等

級  “B”適用于在海外運輸?shù)捻椖俊?/P>

“C ” 級

要向產(chǎn)品提供  “C”級保護，請聯(lián)系Perkins發(fā)

動機有限公司，斯塔福德。

圖16

g00103219

注意

千萬不要折彎吊環(huán)螺栓和支架。 吊環(huán)螺栓和支架只能

承受張力負荷。 要記住當(dāng)支承構(gòu)件和物體之間的角度

小于90°時，吊環(huán)螺栓的承載能力變小。

當(dāng)必須在某一角度搬移部件時，只能使用具有適當(dāng)額

定載荷的連桿支架。

使用起重機拆卸重的部件。使用一個可以調(diào)節(jié)的

吊梁起吊發(fā)動機。所有的承載構(gòu)件（鏈條和鋼絲

繩）應(yīng)互相平行。鏈條和鋼絲繩與被吊物的頂面

盡可能保持垂直。

有些拆卸工作要求用吊裝工具吊裝，以確保平衡

和安全。

只在拆卸發(fā)動機時，要使用發(fā)動機上的吊耳。

吊耳是為特定的發(fā)動機配置總成設(shè)計和安裝的。

改動吊環(huán)螺栓和/或發(fā)動機會使吊環(huán)螺栓和吊具

喪失適用性。如果對吊耳和/或發(fā)動機做過改

動，則應(yīng)確保提供合適的起吊裝置。有關(guān)正確起

吊發(fā)動機的吊具資料，請咨詢珀金斯代理商。

i06151059

設(shè)設(shè)備備貯貯存存

有關(guān)發(fā)動機存放的信息，請咨詢Perkins發(fā)動機

有限公司，斯塔福德。

This document has been printed from SPI2. NOT FOR RESALE

 

SCBU8337

21

儀表和指示燈

儀表和指示燈

儀表和指示燈

i06151101

儀儀表表和和指指示示燈燈

您的發(fā)動機上的儀表可能與下述儀表不同或不具

備所有下述儀表。更多有關(guān)儀表組的資料，請參

閱OEM資料。

儀表指示發(fā)動機性能。確保儀表處于良好的工作

狀態(tài)。觀察儀表一段時間之后，您就能確定正常

的運行范圍。

儀表讀數(shù)發(fā)生顯著變化，可能意味著儀表或發(fā)動

機存在故障。即使儀表讀數(shù)在技術(shù)規(guī)格范圍內(nèi)，

其讀數(shù)變化也可能表明存在問題。確定和糾正導(dǎo)

致讀數(shù)顯著變化的任何原因。請咨詢當(dāng)?shù)?/P>

Perkins經(jīng)銷商尋求幫助。

注意

如果顯示無機油壓力，停止發(fā)動機。 如果發(fā)動機冷卻

液超出了最高冷卻液溫度，停止發(fā)動機。 這可能會造

成發(fā)動機損壞。

發(fā)動機機油壓力 –  發(fā)動機機油壓力范圍為

420 kPa (61 psi)。

水套水冷卻液溫度 –  發(fā)動機中的典型水溫為

88 °C (190 °F)。 在某些情況下可能會有更

高的溫度。 隨著負荷的不同，發(fā)動機冷卻

液溫度讀數(shù)不同。 讀數(shù)絕不可超過 107 °C (224 °F)

。

1.1.冷卻系統(tǒng)中安裝有高水溫開關(guān)。

轉(zhuǎn)速計 –  此表指示發(fā)動機轉(zhuǎn)速。

電流表 –  此儀表指示蓄電池充電電路中的充

電或放電量。 儀表指針應(yīng)運作在  “0”

（零）位右側(cè)。

工時計 –  此儀表指示發(fā)動機的工作小時數(shù)。

This document has been printed from SPI2. NOT FOR RESALE

 

22

SCBU8337

功能部件和控制裝置

監(jiān)測系統(tǒng)

功能部件和控制裝置

行動報警

行動報警通知OEM發(fā)動機正接近臨界條件。發(fā)

動機應(yīng)以受控方式熄火。進一步運轉(zhuǎn)發(fā)動機可能

導(dǎo)致立即停機。

i06151089

監(jiān)監(jiān)測測系系統(tǒng)統(tǒng)

發(fā)動機具有三個階段的保護：

•警告

如果發(fā)動機處于行動報警條件下，ECM的存儲器

中將會記錄事件。將通過Perkins數(shù)據(jù)鏈路發(fā)

送一個事件代碼，硬線行動報警將激活。如果

發(fā)動機處于行動報警條件下，當(dāng)條件存在時，將

會保留事件代碼和輸出。不使用出廠密碼將無法

從ECM存儲器中清除事件代碼。

•行動報警

•停機

停機

發(fā)動機保護可能被臨界條件模式超越。

電子控制模塊(ECM)監(jiān)視以下參數(shù)：

•發(fā)動機溫度

如果發(fā)動機達到停機條件，說明已出現(xiàn)以下事件

之一：低機油壓力、高冷卻液溫度或超速。事件

將記錄在ECM的存儲器中。發(fā)動機將停機。將

通過Perkins數(shù)據(jù)鏈路發(fā)送一個事件代碼，硬

線停機輸出將激活。停機條件將鎖定，直到ECM

復(fù)位。不使用出廠密碼將無法從ECM存儲器中清

除停機事件代碼。

•發(fā)動機壓力

•發(fā)動機轉(zhuǎn)速

臨界保護超越

如果參數(shù)超出觸發(fā)點的時間比延遲時間要長，

ECM將記錄一個事件代碼，指示器開關(guān)將接通。

如果發(fā)動機處于臨界安全應(yīng)用中，則可以超越保

護系統(tǒng)，以確保發(fā)動機故障條件期間不間斷的功

率供應(yīng)。

將會針對事件代碼監(jiān)視以下參數(shù)：

•機油壓力

將會通過來自O(shè)EM的一個開關(guān)輸入設(shè)定臨界保護

超越。例如，這可以是至蓄電池正極的開關(guān)，以

停用臨界超越。使用出廠密碼可以在電子維修工

具中啟用臨界保護超越輸入。

•冷卻液溫度

•超速

•進氣歧管溫度

•進氣歧管壓力

•燃油溫度

當(dāng)臨界保護超越特性激活時，ECM將在超越停機

以外的所有停機條件下繼續(xù)運轉(zhuǎn)發(fā)動機。如果出

現(xiàn)停機超越，將會產(chǎn)生一個事件代碼。ECM將會

記錄此事件代碼。ECM將激勵以下各項：警告,

行動報警,停機,機油壓力,冷卻液溫度和超速

輸出正常。如果發(fā)動機在以下條件下工作，發(fā)

動機保修將失效：現(xiàn)行事件代碼和臨界保護超

越模式。

當(dāng)發(fā)動機盤車時，溫度保護停用一段時間，以補

償熱浸解。

ECM針對三個保護階段分別提供專用警報輸出。

此外，還有針對機油壓力、冷卻液溫度和超速事

件的專用警報輸出，可在任意保護階段被激勵。

標準警告輸出

ECM提供單獨輸出，以便驅(qū)動警告燈或繼電器，

指示以下各故障條件：

警報器

警報器通知用戶發(fā)動機正接近臨界條件。

•診斷故障

•機油壓力

•冷卻液溫度

•超速

如果發(fā)動機處于警告條件下，ECM的存儲器中將

會記錄事件。將通過Perkins數(shù)據(jù)鏈路發(fā)送一

個事件代碼，硬線警告輸出將激活。如果發(fā)動機

處于警告條件下，當(dāng)條件存在時，將會保留事件

代碼和輸出。電子維修工具用于清除ECM存儲器

中的事件代碼。警報器觸發(fā)點將在生產(chǎn)中設(shè)定為

出廠默認。電子維修工具可用于在預(yù)定限值內(nèi)改

變警告觸發(fā)點。

•行動報警

•警告

•停機

This document has been printed from SPI2. NOT FOR RESALE

 

SCBU8337

23

功能部件和控制裝置

傳感器和電氣部件

如果ECM檢測到冷卻液溫度警告，冷卻液溫度輸

出和警告輸出將激活。如果ECM檢測到低機油壓

力警告，機油壓力輸出和警告輸出將激活。

診斷故障可能會在機油壓力或冷卻液溫度傳感器

上形成。例如，如果停機保護傳感器有故障，

這將導(dǎo)致發(fā)動機停機，除非系統(tǒng)處于臨界保護超

越。發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，如果其中一個發(fā)動機轉(zhuǎn)速

傳感器出現(xiàn)診斷故障。發(fā)動機以其他正時傳感器

為參照繼續(xù)運轉(zhuǎn)。

如果行動報警警報啟用，且ECM檢測到冷卻液溫

度狀況，冷卻液溫度輸出和行動報警輸出將激

活。

如果發(fā)動機因低機油壓力停機，低機油壓力輸出

和停機輸出將激活。如果發(fā)動機因冷卻液溫度或

超速停機，專用輸出和停機輸出將激活。

i06151084

傳傳感感器器和和電電氣氣部部件件

停機復(fù)位

傳感器位置

必須調(diào)查發(fā)動機停機的原因。復(fù)位系統(tǒng)前，必須

采取糾正措施，以便操作發(fā)動機。

圖17顯示發(fā)動機上傳感器的典型位置。具體的

發(fā)動機可能會因應(yīng)用差異而與插圖中的位置不

同。

發(fā)動機停機后，操作ECM的復(fù)位輸入或斷電控制

器。

通過操作鑰匙開關(guān)進入睡眠模式可以斷電電子控

制模塊。通過隔離電子控制模塊的電源可以斷電

電子控制模塊。

注:發(fā)動機停止前，無法通過使用復(fù)位輸入來復(fù)位

ECM。

海拔減額

在高海拔或高環(huán)境溫度下，發(fā)動機將減額。可以

從Perkins發(fā)動機有限公司，斯塔福德的應(yīng)用

部門獲取發(fā)動機減額信息。

診斷

如果發(fā)動機上的發(fā)動機保護傳感器有故障，發(fā)動

機將激活一個診斷代碼。發(fā)動機通過診斷輸出將

診斷代碼傳輸至操作員。診斷代碼向操作員提供

發(fā)動機保護系統(tǒng)的故障指示。在這種條件下長時

間運轉(zhuǎn)發(fā)動機可能會導(dǎo)致發(fā)動機故障。輸出通常

用于驅(qū)動燈或繼電器。

將會監(jiān)視以下傳感器，以確定傳感器是否超出正

常范圍，有無開路或短路：

•大氣壓力

•機油壓力

•進氣歧管壓力

•進氣歧管溫度

•燃油溫度

•冷卻液溫度

•發(fā)動機轉(zhuǎn)速

•需求轉(zhuǎn)速輸入

診斷輸出不同于警告和停機輸出。警告和停機輸

出指的是發(fā)動機操作。診斷輸出指的是電子系統(tǒng)

和軟件系統(tǒng)的狀況。

This document has been printed from SPI2. NOT FOR RESALE

 

24

SCBU8337

功能部件和控制裝置

傳感器和電氣部件

圖17

g01386180

(1)發(fā)動機冷卻液溫度傳感器

(2)進氣歧管壓力傳感器

(3)進氣歧管空氣溫度傳感器

(4)大氣壓力傳感器

(5)輔助位置傳感器（凸輪軸）

(6)發(fā)動機機油壓力傳感器

(7)燃油溫度傳感器

(8)主位置傳感器（曲軸）

(9)電子控制模塊（ECM）

傳感器失效

發(fā)動機冷卻液溫度傳感器  1

冷卻液溫度傳送器監(jiān)測發(fā)動機冷卻液溫度。該

ECM輸出可通過繼電器或指示燈指示冷卻液溫度

高。ECM使用冷卻液溫度傳感器來確定冷態(tài)起動

策略的起動。

所有傳感器

傳感器的失效可能是由于下列故障之一造成的：

•傳感器輸出開路。

冷卻液溫度傳感器失效

•傳感器輸出對   “蓄電池負極”或  “蓄電池正極”短

路。

ECM會檢測到冷卻液溫度傳感器的失效情況。診

斷燈將會警告操作員冷卻液溫度傳感器的狀態(tài)。

冷卻液溫度傳感器故障會導(dǎo)致發(fā)動機停機。應(yīng)更

換有故障的傳感器。請參閱拆解和裝配手冊冷卻

液溫度傳感器-拆卸和安裝。

•傳感器測量讀數(shù)超出規(guī)格范圍。

可編程監(jiān)測系統(tǒng)  (PMS)

可編程監(jiān)測系統(tǒng)決定電控模塊(ECM)對可能損壞

發(fā)動機的狀態(tài)作出反應(yīng)的動作層次。這些狀況是

由ECM通過下列傳感器產(chǎn)生的信號確定的。

進氣歧管壓力傳感器  2

進氣歧管壓力傳感器測量進氣歧管中的增壓壓

力。信號被發(fā)送到ECM。進氣歧管壓力傳感器故

障將限制發(fā)動機功率。

This document has been printed from SPI2. NOT FOR RESALE

 

SCBU8337

25

功能部件和控制裝置

傳感器和電氣部件

進氣歧管空氣溫度傳感器  3

主轉(zhuǎn)速/正時傳感器  8

進氣歧管空氣溫度傳感器測量進氣溫度。信號被

發(fā)送到ECM。ECM也使用進氣歧管空氣溫度傳感

器來確定冷態(tài)起動策略的啟動。

如果ECM沒有接收到來自主轉(zhuǎn)速/正時傳感器的

信號， “診斷”燈將會指示一個診斷故障代碼，該

代碼將被記錄到ECM存儲器中。

大氣壓力傳感器  4

如果ECM沒有接收到來自主轉(zhuǎn)速/正時傳感器   (9)

的信號，ECM將讀取來自輔助轉(zhuǎn)速/正時傳感器

(2)的信號。ECM通過不斷檢查確定是否有來自

兩個傳感器的信號。如果任一傳感器失效，應(yīng)更

換出故障的傳感器。請參閱拆解和裝配手冊曲軸

位置傳感器-拆卸和安裝或拆解和裝配手冊凸輪

軸位置傳感器-拆卸和安裝。

標定期間，壓力傳感器的所有輸出信號與大氣壓

力傳感器的輸出信號匹配。ECM使用大氣壓力傳

感器的信號，以確定發(fā)動機的工作海拔。如有必

要，ECM可使發(fā)動機減額。

輔助轉(zhuǎn)速/正時傳感器  5

傳感器間歇性失效將會導(dǎo)致發(fā)動機控制反常。

發(fā)動機起動時，ECM使用輔助轉(zhuǎn)速/正時傳感器的

信號，以確定活塞沖程。如果主轉(zhuǎn)速/正時傳感

器故障，ECM可能使用輔助轉(zhuǎn)速/正時傳感器，以

操作發(fā)動機。

電子控制模塊  9

ECM通過ECM中的軟件和來自各種傳感器的輸入

控制發(fā)動機工作參數(shù)。通過安裝新的閃存文件可

以更改ECM中的軟件。閃存文件定義發(fā)動機的以

下特性：發(fā)動機功率,扭矩曲線,發(fā)動機轉(zhuǎn)速

(rpm),發(fā)動機噪音,煙霧和排放。

要檢查傳感器是否正常工作，請參閱故障診斷與

排除發(fā)動機轉(zhuǎn)速/正時傳感器-測試。

發(fā)動機機油壓力傳感器  6

發(fā)動機機油壓力傳感器是絕對壓力傳感器，用來

測量主油道內(nèi)的發(fā)動機機油壓力。發(fā)動機機油壓

力傳感器出于診斷目的而檢測發(fā)動機機油壓力。

發(fā)動機機油壓力傳感器向ECM發(fā)送信號。

機油壓力低警告

低壓力警告設(shè)定點取決于發(fā)動機轉(zhuǎn)速。只有在發(fā)

動機運轉(zhuǎn)8秒鐘之后才能檢測到并記錄故障。

機油壓力低

機油壓力非常低設(shè)置點取決于發(fā)動機轉(zhuǎn)速。如果

檢測到非常低的機油壓力，ECM將立即熄火發(fā)動

機，除非臨界事件超越激活。

發(fā)動機機油壓力傳感器失效

ECM會檢測到發(fā)動機機油壓力傳感器的失效。診

斷燈警告用戶發(fā)動機機油壓力傳感器的狀態(tài)。在

出現(xiàn)發(fā)動機機油壓力傳感器失效的情況時，與發(fā)

動機機油壓力有關(guān)的策略將會被停用。發(fā)動機機

油壓力傳感器故障會導(dǎo)致發(fā)動機停機。應(yīng)更換有

故障的傳感器。請參閱拆解和裝配手冊發(fā)動機機

油壓力傳感器-拆卸和安裝。

燃油溫度傳感器  7

燃油溫度傳感器監(jiān)控燃油溫度。傳感器信號允許

ECM通過調(diào)整恒定功率燃油率，補償燃油溫度變

化。

This document has been printed from SPI2. NOT FOR RESALE

 

26

SCBU8337

發(fā)動機診斷

自診斷

發(fā)動機診斷

發(fā)動機的運行和性能可能會因現(xiàn)行診斷編碼的產(chǎn)

生而被限制。加速率可能大幅減慢，功率輸出可

能自動減少。有關(guān)每個現(xiàn)行診斷代碼與其對發(fā)動

機性能的可能影響之間的關(guān)系的更多信息，請參

閱故障診斷與排除診斷代碼的故障診斷與排除。

i06043765

自自診診斷斷

i06043764

電子控制模塊具備某些自診斷能力。當(dāng)輸入或輸

出發(fā)生的電子故障被檢測到時，診斷編碼就會產(chǎn)

生。這說明線路發(fā)生特定問題。

出出現(xiàn)現(xiàn)間間歇歇診診斷斷編編碼碼的的發(fā)發(fā)動動機機的的運運

行

代表當(dāng)前存在的問題的診斷編碼叫做活動編碼。

如果發(fā)動機正常運行時診斷燈發(fā)亮，接著診斷燈

又熄滅，說明可能已經(jīng)發(fā)生間歇故障。如果發(fā)生

了故障，故障將被記錄到電子控制模塊（ECM）

的存儲器中。

存儲在存儲器中的診斷編碼叫做記錄編碼。一定

要首先維修活動編碼然后再維修記錄編碼。記錄

編碼可能表示間歇性故障。

記錄的代碼可能并不意味著需要修理。自代碼被

記錄后，故障可能已經(jīng)被排除。記錄編碼可能對

間歇問題的故障排除有幫助。

大多數(shù)情況下，沒必要因為間歇代碼而讓發(fā)動機

停機。但是，操作員應(yīng)檢索記錄的故障代碼，參

考適當(dāng)?shù)男畔①Y料以便鑒別故障的性質(zhì)。操作人

員應(yīng)記錄有可能導(dǎo)致診斷燈點亮的任何觀察發(fā)

現(xiàn)。

i06043778

診診斷斷燈燈

•功率低

“診斷”燈用于指示存在現(xiàn)行故障。

•發(fā)動機轉(zhuǎn)速限制

•冒煙過多等

故障診斷代碼將保持活動狀態(tài)直到問題得到解

決。

該信息有助于對狀況進行故障排除。這些信息也

可以為將來參考使用。有關(guān)診斷代碼的更多信

息，請參閱此發(fā)動機的故障診斷與排除指南。

i06043772

故故障障記記錄錄

系統(tǒng)提供故障記錄的能力。當(dāng)電子控制模塊

(ECM)產(chǎn)生一個活動診斷代碼時，此代碼將被記

錄到ECM的存儲器中。Perkins電子維修工具

可檢索記錄的代碼?？墒褂肞erkins電子維修

工具清除記錄的代碼。記錄在ECM存儲器中的代

碼將在記錄后100小時被從存儲器中自動清除。

i03616498

出出現(xiàn)現(xiàn)活活動動診診斷斷編編碼碼的的發(fā)發(fā)動動機機的的運運

行

如果發(fā)動機正常運行時診斷燈亮了，說明系統(tǒng)已

經(jīng)識別到不在規(guī)格范圍之內(nèi)的狀況。使用電子維

修工具(ET)檢查現(xiàn)行診斷代碼。

應(yīng)調(diào)查該現(xiàn)行診斷代碼。應(yīng)該盡快解決問題的起

因。如果引發(fā)現(xiàn)行診斷代碼的起因被解決，而且

只有這一個現(xiàn)行診斷編碼，診斷燈將熄滅。

This document has been printed from SPI2. NOT FOR RESALE

 

SCBU8337

27

發(fā)動機起動

發(fā)動機起動前

發(fā)動機起動

如有必要，在出現(xiàn)超速狀況時，關(guān)閉新發(fā)動機。

如有必要，按下緊急停機按鈕。

i06151095

起動發(fā)動機

發(fā)發(fā)動動機機起起動動前前

1.1.將點火開關(guān)移到接通位置。如果指示系統(tǒng)故

障，調(diào)查原因。如有必要，使用Perkins電

子維修工具。

起動發(fā)動機前，進行所需的日常保養(yǎng)和其它到期

的定期保養(yǎng)。有關(guān)詳細信息，請參考操作和保養(yǎng)

手冊保養(yǎng)周期表。

2.2.按下起動按鈕或?qū)㈣€匙開關(guān)轉(zhuǎn)到起動位置以便

拖動發(fā)動機。

•打開供油閥（如有配備）。

3.3.如果發(fā)動機在30秒內(nèi)未能起動，松開點火按

鈕或點火開關(guān)。等待30秒，以便在再次試圖

起動發(fā)動機之前讓起動馬達冷卻。

注意

在發(fā)動機運行之前和期間必須打開燃油回油管上的所

有閥門，以便防止燃油壓力過高。 燃油壓力高可能導(dǎo)

致濾清器殼體故障或其它損壞。

注:發(fā)動機起動后，可能會指示系統(tǒng)故障。如果發(fā)生

這種情況，則表明ECM已檢測到系統(tǒng)出現(xiàn)故障。如有

必要，使用Perkins維修工具來調(diào)查故障。

如果發(fā)動機數(shù)周未起動，燃油可能從燃油系統(tǒng)中

泄掉?？諝饪赡苓M入濾清器殼體。并且更換燃

油濾清器時，一些氣泡將被困在發(fā)動機燃油系統(tǒng)

中。在這些情況下，應(yīng)該充注燃油系統(tǒng)。更多

有關(guān)泵注燃油系統(tǒng)的信息資料，請參考操作和保

養(yǎng)手冊燃油系統(tǒng)-泵注。

注:機油壓力應(yīng)該在發(fā)動機起動后15秒內(nèi)升上來。發(fā)

動機電子控制監(jiān)視發(fā)動機機油壓力。如果機油壓力低

于正常值，電子控制將熄火發(fā)動機。

4.4.如可能，讓發(fā)動機空載運轉(zhuǎn)大約三分鐘?？?/P>

載運轉(zhuǎn)發(fā)動機，直到水溫表開始升高。在暖機

期間，檢查所有儀表。

i06043730

發(fā)發(fā)動動機機排排氣氣含含有有對對人人體體有有害害的的燃燃燒燒產(chǎn)產(chǎn)物物。。必必須須在在良良

好好通通風(fēng)風(fēng)的的場場所所起起動動和和運運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)發(fā)發(fā)動動機機，，如如果果在在封封閉閉場場

所所，，要要將將廢廢氣氣排排到到外外面面去去。。

寒寒冷冷天天氣氣起起動動

•如果起動開關(guān)或操縱裝置上系有一個   “不準操作”警

告標簽或類似警告標簽，切勿起動發(fā)動機或移動任

何操控裝置。

不不要要使使用用類類似似乙乙醚醚的的噴噴霧霧式式起起動動輔輔助助裝裝置置。。否否則則可可

能能導(dǎo)導(dǎo)致致爆爆炸炸和和人人身身傷傷害害。。

•復(fù)位所有停機裝置或報警部件（如有配備）。

•確保所有由發(fā)動機驅(qū)動的設(shè)備已從發(fā)動機上分離。

最大限度降低電氣負載并卸掉任何電氣負載。

發(fā)動機將在 −10°C(14°F)的溫度下起動。使

用缸體冷卻液加熱器或曲軸箱油加熱設(shè)備將改善

溫度低于10°C(50°F)時的起動能力。當(dāng)發(fā)

動機在寒冷氣候下起動時，這有助于減少白煙和

缺火。

•確保冷卻液液位正確。

•確保發(fā)動機機油油位正確。

如果發(fā)動機已經(jīng)有幾個星期沒有運行，則燃油可

能已經(jīng)排出?？諝饪赡軙M入濾清器殼體。此

外，在更換燃油濾清器后，濾清器殼體中會留有

部分空氣。請參閱操作和保養(yǎng)手冊燃油系統(tǒng)-充

注，以便清除燃油系統(tǒng)中的空氣。

i06151083

發(fā)發(fā)動動機機起起動動

注:起動時不要調(diào)整發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制。起動時，電子

控制模塊(ECM)將會控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速。

請遵循寒冷天氣下的起動步驟。

新發(fā)動機

充注渦輪增壓器。這可以通過在沒有燃油的情況

下稍微盤動發(fā)動機實現(xiàn)。

This document has been printed from SPI2. NOT FOR RESALE

 

28

SCBU8337

發(fā)動機起動

用跨接起動電纜起動

當(dāng)發(fā)動機暖機怠速時，觀察以下情況：

注意

當(dāng)飛輪正在轉(zhuǎn)動時，不要接合起動馬達。 不要帶負荷

起動發(fā)動機。

•向發(fā)動機施加負荷之前，在怠速和最高轉(zhuǎn)速(發(fā)動

機無負荷時)的一半轉(zhuǎn)速時,檢查是否有液體或氣體

滲漏。在某些應(yīng)用情況下這樣做不可能。

如果發(fā)動機在  30  秒內(nèi)沒有起動，則在試圖重新起動

發(fā)動機之前，松開起動機開關(guān)或按鈕并等待   30  秒，

以使起動馬達冷卻。

•低怠速運行發(fā)動機，直到所有系統(tǒng)達到工作溫度。

暖機期間，檢查所有儀表。

注:發(fā)動機運行時，應(yīng)觀察儀表讀數(shù)，經(jīng)常記錄數(shù)

據(jù)。比較長期數(shù)據(jù)將有助于確定每一個儀表的正常讀

數(shù)。比較長期數(shù)據(jù)也將有助于發(fā)覺非正常運行的發(fā)展

變化。應(yīng)查明讀數(shù)發(fā)生重大變化的原因。

1.1.如有配備，按下起動按鈕。如有配備，將鑰

匙開關(guān)轉(zhuǎn)到起動位置，以便接合電動起動馬達

和盤車。

2.2.如果發(fā)動機無法起動，重復(fù)步驟1三次。

3.3.如果發(fā)動機無法起動，調(diào)查故障原因。使用

Perkins電子維修工具。發(fā)動機起動后，可

能會指示系統(tǒng)故障。如果發(fā)生這種情況，則表

明ECM已檢測到系統(tǒng)出現(xiàn)故障。找出問題的原

因。使用Perkins電子維修工具。

注:機油壓力應(yīng)該在發(fā)動機起動后15秒內(nèi)升上來。電

子發(fā)動機控制監(jiān)視機油壓力。如果機油壓力低于正常

值，電子控制將熄火發(fā)動機。

4.4.空載操作發(fā)動機，直到所有冷卻液溫度開始上

升。暖機期間，檢查儀表。

注:儀表板上機油壓力和燃油壓力的讀數(shù)顯示應(yīng)處在

正常范圍。在機油壓力表指示最低正常壓力以前，不

要向發(fā)動機施加負載。檢查發(fā)動機有無泄漏和/或異

常噪音。

注:ECM完成冷起動模式后，在ECM關(guān)閉前，冷起動模

式無法再次啟用。

注:在發(fā)動機完全熄火前，不要嘗試重新起動發(fā)動

機。

i03619140

用用跨跨接接起起動動電電纜纜起起動動

不要使用跨接起動電纜來起動發(fā)動機。給蓄電池

充電或更換蓄電池。參閱操作和保養(yǎng)手冊蓄電

池-更換。

i02128760

發(fā)發(fā)動動機機起起動動后后

注:溫度在0至60°C(32至140°F)時，暖機時間大約

需要3分鐘。溫度低于0°C(32°F)時，可能需要額

外的暖機時間。

注:向發(fā)動機施加負荷之前，確保監(jiān)測系統(tǒng)(如有配

備)完成自檢。

This document has been printed from SPI2. NOT FOR RESALE

 

SCBU8337

29

發(fā)動機運行

發(fā)動機運行

發(fā)動機運行

i06151100

發(fā)發(fā)動動機機運運行行

正確操作和保養(yǎng)是獲得發(fā)動機的最大使用壽命和

經(jīng)濟性的關(guān)鍵因素。如果按照操作和保養(yǎng)手冊中

的指示去做，使用費用可以降至最低，使用壽命

可以最大限度地延長。

發(fā)動機運行時，應(yīng)觀察儀表讀數(shù)，經(jīng)常記錄數(shù)

據(jù)。比較長期數(shù)據(jù)將有助于確定每一個儀表的正

常讀數(shù)。比較長期數(shù)據(jù)也將有助于發(fā)覺非正常運

行的發(fā)展變化。應(yīng)調(diào)查讀數(shù)中的明顯變化。

i06151064

燃燃油油省省油油準準則則

發(fā)動機的效率會影響燃油經(jīng)濟性。Perkins的

設(shè)計和制造工藝可為所有應(yīng)用類型帶來最高的燃

油效率。遵循建議的步驟以便獲得發(fā)動機使用壽

命期的最佳性能。

•避免燃油溢出。

燃油受熱會膨脹。燃油可能會從燃油箱溢出。

檢查燃油管路是否有泄漏。對燃油管路進行所需

的維修。

•知道不同燃油的特性。只使用推薦的燃油。

•避免不必要的無負荷運行。

讓發(fā)動機停機，而不要使發(fā)動機無負荷運行很長

時間。

•經(jīng)常觀察空氣濾清器的保養(yǎng)指示器，如有配備。

保持空氣濾清器清潔。

•保持電氣系統(tǒng)處于良好狀態(tài)。

一個壞的蓄電池單元將使交流發(fā)電機過度工作。

這將消耗額外的功率和燃油。

•確保傳動帶調(diào)整適當(dāng)。傳動帶應(yīng)狀況良好。

•確保所有軟管連接緊密。連接處不應(yīng)泄漏。

•確保從動設(shè)備狀況良好。

•冷發(fā)動機消耗過多的燃油。保持冷卻系統(tǒng)部件清

潔和得到良好維護。決不能運轉(zhuǎn)未安裝水溫調(diào)節(jié)

器的發(fā)動機。所有這些項目將有助于保持工作溫

度。

This document has been printed from SPI2. NOT FOR RESALE

 

30

SCBU8337

發(fā)動機停機

手動停機程序

發(fā)動機停機

•如有必要，進行小的調(diào)整。修理每一處泄漏并擰

緊所有松動的螺栓。

i06151098

•記下工時計的讀數(shù)。按本操作和保養(yǎng)手冊保養(yǎng)周

期表所述進行保養(yǎng)。

手手動動停停機機程程序序

•加滿燃油箱以便于防止燃油中積聚濕氣。燃油箱

不要加油過滿。

停止發(fā)動機

•讓發(fā)動機冷卻。檢查冷卻液液位。將冷卻液液位

保持在加注管底部以下13mm(0.5in)處。

注意

在發(fā)動機一直帶著負荷運轉(zhuǎn)的情況下立即停機，會引

起過熱并加速發(fā)動機零部件的磨損。

注:僅使用本操作和保養(yǎng)手冊油液建議中推薦的冷卻

液。如果未使用推薦的機油，可能會導(dǎo)致發(fā)動機損

壞。

關(guān)閉發(fā)動機之前避免進行加速操作。

•如果預(yù)計發(fā)動機會在冰凍溫度下運轉(zhuǎn)，則檢查冷卻

液是否具有正確的防凍保護。必須保護冷卻系

統(tǒng)，以防其在預(yù)計的最低外部溫度下結(jié)凍。如果

必要，添加合適的冷卻液/水混合液。

要避免發(fā)動機熱態(tài)停機可增加渦輪增壓器軸和軸承的

壽命。

注:不同應(yīng)用采用不同的控制系統(tǒng)。確保理解停機程

序。運用以下一般性準則以便使發(fā)動機停機。

•對所有從動設(shè)備進行必需的定期保養(yǎng)。此保養(yǎng)會

在OEM的使用說明書中述及。

1.1.從發(fā)動機上卸下負載。讓發(fā)動機空載運行5

分鐘，以便冷卻發(fā)動機。

2.2.經(jīng)過發(fā)動機上的停機系統(tǒng)規(guī)定的冷卻周期后，

關(guān)閉發(fā)動機，把點火鑰匙開關(guān)轉(zhuǎn)到斷開位置。

如有必要，請參閱OEM提供的說明。

緊急停機

注意

緊急停機控制裝置只用于緊急情況。 切勿把緊急停機

裝置或控制裝置用于正常的停機過程。

OEM可能已裝配了緊急停機按鈕。更多關(guān)于緊急

停機按鈕的信息，請參閱OEM資料。

確保發(fā)動機停機后支持發(fā)動機運行的外部系統(tǒng)的

所有部件安全可靠。

i06043792

發(fā)發(fā)動動機機停停機機后后

注:檢查發(fā)動機機油之前，停止運行發(fā)動機至少10分

鐘以便使發(fā)動機機油回到油底殼。

•檢查曲軸箱機油油位。使機油油位保持在油位表

的 “低”標記和 “高”標記之間。

注:僅使用本操作和保養(yǎng)手冊油液建議中推薦的機

油。如果未使用推薦的機油，可能會導(dǎo)致發(fā)動機損

壞。

This document has been printed from SPI2. NOT FOR RESALE

 

SCBU8337

31

寒冷天氣操作

寒冷天氣操作

寒冷天氣操作

不不要要使使用用類類似似乙乙醚醚的的噴噴霧霧式式起起動動輔輔助助裝裝置置。。否否則則可可

能能導(dǎo)導(dǎo)致致爆爆炸炸和和人人身身傷傷害害。。

i06151102

寒寒冷冷天天氣氣操操作作

發(fā)動機潤滑油粘度

Perkins柴油發(fā)動機能在寒冷天氣下有效運轉(zhuǎn)。

在寒冷天氣下柴油發(fā)動機機的起動和運轉(zhuǎn)取決于

以下各項：

必須使用粘度正確的發(fā)動機機油。機油的粘度影

響盤車扭矩的數(shù)值。請參閱維修和保養(yǎng)手冊油液

建議以了解推薦的機油粘度信息。

•使用的燃油的型號

•發(fā)動機機油的黏度

•選裝的冷起動輔助裝置

•蓄電池狀況

推薦使用的冷卻液

該冷卻液應(yīng)向冷卻系統(tǒng)提供針對最低預(yù)期外界溫

度的保護。請參閱本維修和保養(yǎng)手冊油液建議以

了解推薦的冷卻液混合液信息。

在寒冷天氣中，經(jīng)常檢查冷卻液的乙二醇的濃度

是否正確，以確保有足夠的防凍保護能力。

在結(jié)凍溫度下發(fā)動機的操作和保養(yǎng)非常復(fù)雜。這

是由于下述情況造成的：

發(fā)動機缸體加熱器

•天氣情況

發(fā)動機缸體加熱器（如果配備）加熱燃燒室周圍

的發(fā)動機缸套水。該加熱器可提供下列功能：

•發(fā)動機應(yīng)用

Perkins經(jīng)銷商給出的建議是以過去的經(jīng)過證實

的實踐為依據(jù)的。本部分所包含的信息為寒冷天

氣的操作提供指導(dǎo)。

•改善起動性能。

一旦發(fā)動機停機，缸體電加熱器即可通電工作。

有效缸體加熱器的典型電功率為1250/1500W單

位。請咨詢Perkins經(jīng)銷商，了解更多信息。

寒冷天氣操作建議

•如果發(fā)動機能夠起動，應(yīng)運轉(zhuǎn)發(fā)動機直到達到

81°C(177.8°F)的最低工作溫度。達到工作溫

度將有助于防止進排氣門膠結(jié)。

i06151106

燃燃油油和和寒寒冷冷天天氣氣的的影影響響

•發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)不會緊隨停機立即散

失所有熱量。這意味著發(fā)動機在停機一段時間后

仍有能力輕易起動。

注:僅使用Perkins推薦的燃油等級。請參閱本操作

和保養(yǎng)手冊油液建議。

•寒冷天氣到來之前，加注達到正確技術(shù)參數(shù)的發(fā)動

機潤滑劑。

本系列發(fā)動機可使用下列燃油。

•每周檢查所有橡膠零件（軟管、風(fēng)扇驅(qū)動皮帶

等）。

•第1組

•第2組

•第3組

•專用燃油

•檢查所有電氣接線和連接有無任何磨損和絕緣層損

壞現(xiàn)象。

•保持所有蓄電池充足電和溫?zé)帷?/P>

•每天檢查空氣濾清器和進氣口。

在本系列發(fā)動機中，Perkins僅首選使用第1組

和第2組的燃油。

第1組燃油是Perkins普遍使用的首選燃油組。

第1組燃油能夠最大化發(fā)動機的使用壽命和性

能。與第2組燃油相比，第1組燃油可用性較

小。通常，在冬季寒冷氣候條件下無法使用第1

組燃油。

酒酒精精或或起起動動液液會會造造成成人人身身傷傷害害或或財財產(chǎn)產(chǎn)損損壞壞。。

酒酒精精或或起起動動液液是是高高度度易易燃燃品品并并且且有有毒毒，，如如果果儲儲存存不不

當(dāng)當(dāng)，，會會造造成成人人身身傷傷害害或或財財產(chǎn)產(chǎn)損損壞壞。。

注:第2組燃油必須具有650微米的最大磨損斑痕

（HFRR至ISO12156-1）。

This document has been printed from SPI2. NOT FOR RESALE